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2019-05-25 08:55 来源:京华网

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不过,财政部等部门发布通知,提高新能源汽车财政补贴的技术门槛,并加大财政补贴退坡力度,直至2020年补贴完全退出。按照数据计算,去年吉利汽车的单车利润为8300元左右,名列自主品牌榜首。

  在此之前,吉利曾想以戴勒姆折扣价格增发新股的方式购入其3%至5%的股份,但因为戴姆勒不愿现有股权被稀释而遭到拒绝。三家企业表示,将按照监管部门要求,对相关服务进行全面排查,加强内部管理,完善产品设计,举一反三,认真整改。

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有所谓“冷静”的评论认为,“吉利奔驰”指日可待的说法基本瞎扯。

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  据了解,戴姆勒总部位于德国斯图加特,旗下业务部门包括梅赛德斯―奔驰乘用车、戴姆勒卡车、梅赛德斯―奔驰轻型商务车、戴姆勒客车和戴姆勒金融服务,其与大众、宝马并称德国三大车企,旗下奔驰品牌乘用车为全球最大豪华车生产商。风口行业的激烈竞争,常会导致口水战横行,头部企业把大量精力用于PR战,甚至相互恶意抹黑。

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  而在轿车领域,长城汽车完全是一副任由其自生自灭的管理态度,长城C30从去年的四位数月销量跌倒了三位数,今年前8个月只卖出7092辆。

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追求卓越并保持谦逊 奔驰“瞰思未来”战略步步为营

2019-05-25 07:23   来源:中国经济网   
未来品牌是企业参与市场竞争的核心要素资源。

  我们一直在寻求一种平衡。一方面我们不断追求卓越,另一方面,我们希望能够一直保持谦逊的态度。” 戴姆勒股份公司董事会主席,梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士说,“在中国市场,我们的确仍然需要更多的努力,我们对中国市场非常尊重和重视。”

  谈及去年巴黎车展发布的“瞰思未来”(C.A.S.E)战略,蔡澈博士也表示:它阐明了我们的愿景和方向,即智能互联、自动驾驶、共享出行和电力驱动。我们成功的关键在于如何把这四个趋势巧妙联系起来。

2017年上海国际车展奔驰展台嘉宾合影

  2017年上海国际车展期间,梅赛德斯-奔驰携梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMGsmart四大品牌共47款车型盛装亮相。这其中,重磅车型齐聚一堂,新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车全球首发,梅赛德斯-奔驰A级概念轿车全球首秀,新一代梅赛德斯-奔驰GLA SUV市场首秀......对中国市场尊重和重视,可见一斑。

  媒体日当天,戴姆勒股份公司董事会主席,梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士;戴姆勒股份公司董事会成员,负责大中华区业务的唐仕凯先生接受媒体采访,对新车型、新技术、市场预期和未来战略等话题,做了较为详尽的解读。

  保持和谐谦逊 并不断追求卓越

  “2017年一季度,我们在中国市场持续保持了良好的销量表现,我们对此非常满意。当然,我们也深知仍面临各种挑战,接下来是否可以保持同等水平的增速我们保持谨慎态度。”蔡澈博士表示,“不论市场排名如何,我们将始终坚持梅赛德斯-奔驰应有的品牌价值,并保持可持续性发展。”

戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士

  “我们一直在寻求一种平衡。一方面我们不断追求卓越,另一方面,我们希望能够一直保持谦逊的态度。”蔡澈博士说,“在中国市场,我们的确仍然需要更多的努力,我们对中国市场非常尊重和重视。”

  例如此次亮相的梅赛德斯-奔驰A级概念轿车,蔡澈博士强调:它向人们展示了未来新生代车型家族的最新轿车成员的设计风格,我们也会在这个细分市场中不断引入新的产品。提供多种极具竞争力的车型,满足广大客户的个性化需求,为他们带来更多驾驭乐趣。

梅赛德斯-奔驰A级概念轿车全球首发

  面对近日国家出台的《汽车销售管理办法》,唐仕凯先生强调:新政策发布后,在更加公平、公开的环境下,我们有信心为广大客户带来更好的产品和服务。正如我们现在在业务创新领域不断投入、进行数字化和互联化的客户体验提升,我们将和经销商伙伴在日新月异的市场环境中继续共同倾听客户的新需求,并为他们提供最佳客户体验。

戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯

  抢占时代先机 推进“瞰思未来”战略

  谈及去年巴黎车展发布的“瞰思未来”(C.A.S.E)战略,蔡澈博士也表示:它阐明了我们的愿景和方向,即智能互联、自动驾驶、共享出行和电力驱动。其中的每个趋势都有可能彻底改变汽车行业,并且这些趋势在中国市场将会更加显著。我们成功的关键在于如何把这四个趋势巧妙联系起来。

  “我们刚刚在上海全球首发的S级轿车,搭载了许多经过全面升级的智能互联功能,为我们勾勒了愈加清晰的自动驾驶蓝图。”唐仕凯先生介绍说。在新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车上,增加了智能领航限距功能(DISTRONIC),这使得地图和导航数据精度与数量远超从前,能在许多情形中能根据具体路线自动减速。

新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车全球首发

  此外,新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车在舒适性方面也进行了提升,在同级别首推“畅心醒神”功能,可以把所有舒适系统巧妙相连,完美诠释了梅赛德斯-奔驰“新豪华主义”的非凡品味。

  对于“即行car2go”发展的情况,唐仕凯先生也表示:它于2016月在重庆上市,反馈非常积极,此外我们还在其他城市提供站点式共享汽车的创新出行方案,并在积极寻找合作伙伴。

全新梅赛德斯-奔驰E级轿跑车市场首发

全新梅赛德斯-AMG 43系列

  此外,在智能互联驾驶方面,奔驰始终关注中国客户的需求,据唐仕凯先生介绍,奔驰方面已引入百度CarLifeApple CarPlayGLA车型上,并推出“管家式服务”等智能互联功能,这些都深受中国客户的欢迎。“用户还可以用手机来实现智能互联,不难发现,我们有非常多针对中国市场定制的智能互联功能。”唐仕凯先生说。

  为了进一步保障和推进“瞰思未来”战略在中国的落地,蔡澈博士强调:在全球化进程中,中国研发中心的重要性在奔驰全球研发体系中不断的体现出来。为此,有经验非常丰富的研发负责人专门负责带领并指导中国研发团队,我们也在不断强化本土研发实力,以及引入本土的供应商,尤其是在互联领域、新能源领域,都在不断进行新的尝试。

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(责任编辑:姜智文)

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